CMAX 1.6 TDCI perdita di energia occasionale

Ciao, ti dico il problema del mio CMAX: l'auto funziona bene fino a quando in un certo momento subisce una perdita di potenza, che viene risolta fermando l'auto e ricominciare. La perdita di energia di solito si verifica in lunghe marce, 4 o 5, prima di raggiungere 3000 giri. L'ho collegato alla coppia e mi dà un errore P0299 (bassa pressione del compressore) e P138B (tensione del modulo di controllo del riscaldatore). Vedendo le informazioni reali della pressione del turbo e del misuratore del flusso, purché l'errore non venga dato i valori progressivamente aumentati durante l'accelerazione, ma improvvisamente ed entrambi i valori danno una crisi e da lì si rialzano a malapena anche se le rivoluzioni si rialzano di nuovo.
La recessione si verifica se sto accelerando e mantenendo la marcia e circa 2500 giri. In brevi marce non mi è mai successo. Nessun testimone di colpa è acceso.

Cosa ne pensi? Provo il flusso? EGR? O sarà una cosa di geometria variabile?

Grazie in anticipo,.

Mentre dici che nessun testimone è acceso, penso che il problema possa essere nel tubo di gomma che regola la valvola di scarico o geometria del turbo, può essere tagliato questo e avere una perdita, o questo tubo o quelli che sono collegati alle elezioni che regolano la pressione del turbo. Recensioni Prima di cambiare il flusso, l'EGR può essere testato per pulirlo. Controlla inoltre che i morsetti che vanno dal caudalimetro al turbo si regolano bene (non ci sono misurazioni dell'aria falsa) e che i morsetti che vanno dal turbo all'intercoller e l'uscita di questo, Tabien si adattano bene. Saluti!

Ciao, la stessa cosa mi succede, l'hai risolta?