Se ti capisco bene, quello che vuoi è reimpostare il contatore del cambio dell'olio, che arriva qualche chilometro ti avverte sul pannello.
Questo deve essere fatto con un computer diagnostico, a seconda del tipo di olio realizzato, funziona come segue;
Quando il computer dell'auto (CPU), rileva che un numero di chilometri è stato guidato, o in altri modelli rileva la perdita di viscosità nell'olio, una luce viene attivata nel pannello, quindi l'imposta è cambiata e può essere o mettere a zero o programmare un'altra introduzione al petrolio.
Se l'olio è realizzato per 10.000 km, è a breve e devi dire al computer di comunicare in tempo per cambiarlo, perché se ad esempio hai un cambio di olio programmato a 30.000 km e hai fatto un olio per 10.000 km questo olio a 10.000 km non titola la biscuità sufficiente per proteggere il motore e quando la luce esce 30.000 km che si è carichi di caricare la luce.
D'altra parte, se hai preparato un petrolio buono e costoso per 30.000 km e cambi a 10.000 km, stai perdendo denaro.
Se vai in un laboratorio per 50 euro, te lo ripristinano ma se non ti chiedono quale petrolio hai gettato mezzo avvoltoio!
Perfiere, Renaul ha preso gli standard NUVAS che affermano di garantire il corretto funzionamento di tutte le loro auto e che deve essere rispettato se la garanzia non è persa.
Gli standard sono chiamati RN 0700-0710 e RN 0720.
Attualmente esiste un solo petrolio che ha questa omologazione di Renault ed è Motul.
Ti consiglio di chiamare uffici, di avere assistenza tecnica e di consigliarti.
Jony
Manuali meccanici
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27 agosto 2025
