Il petrolio passa al multiplo di ammissione

Ciao, in che situazione anomala l'olio può andare al multiplo di ammissione in un Opel Vectra in 98, multivelvolare?

Un po' di vapore d'olio nell'aspirazione è normale e proviene dal ricircolo dei gas di scarico del basamento. Non ci hai detto se si tratta di un motore diesel (turbocompresso) o a benzina. Se si tratta di un diesel turbocompresso, l'eccesso di olio nell'aspirazione potrebbe essere dovuto all'usura dell'albero del turbocompressore. L'eccessiva usura del motore (cilindro-pistone) può causare un'elevata pressione nella coppa dell'olio, con conseguente trafilamento eccessivo di olio e rilascio di tutto questo vapore nell'aspirazione. Un'altra causa potrebbe essere un problema al sistema di ventilazione del basamento (una valvola PCV bloccata in posizione aperta a causa della sporcizia).