Fumo tra bianco e blu di fuga in Renault 19

Ciao, il veicolo presenta la fuga di fumo tra bianco e blu quando il giri / min passa da 2500 (l'occhio non lo fa in minimo)
-Le guide e le guarnizioni della valvola sono state cambiate più o meno sei mesi fa
-la macchina completa è stata fatta un anno fa
prima di prima mano prima mano prima mano prima mano prima di prima mano prima mano prima mano prima mano mano mano
mano mano mano mano

mano mano mano prima di non mano prima mano mano mano mano mano mano mano manova

Ciao Javielito86, sarebbe bene dirci se si tratta di diesel, se il fumo odora di olio bruciato o diesel, se è solo caldo o anche in freddo ... se è benzina, una candela ingrassata che ti fa pensare a un segmento di grasso rotto ... Saluti!!

Ciao a tutti, Javielito86. Per la compressione (150 psi) immagino che dovrebbe essere benzina. Sarebbe bene sapere se il problema è stato mostrato immediatamente dopo che il motore era stato riaperto o è stato mostrato gradualmente? L'altro, pensando, ho visto un caso che a causa di una lesione gocciolante, l'olio con Benzina era contaminato, diluindo questo (perdita di viscosità) che passava alla telecamera dopo 2500 giri / min o applicando carico al motore. Ciò presuppone che l'odore del fumo sia l'olio, che Ismael esprime sia importante. Se non ha odore di olio, può essere refrigerante ... il glicole e gli additivi che contengono producono un fumo come quello descritto. Infine, ma molto più raro, se non c'è un consumo di raffreddamento o olio e il fumo bianco -blu persiste ... Ho visto molto raramente quello a causa dello sfregamento della gomma della pompa del freno, ma è molto raro e si dovrebbero notare un consumo di liquido e i problemi nel sistema del freno.
Se il problema è il consumo di olio nel motore, devono essere notati nelle candele, i rifiuti in ogni aiuto si identificano se l'olio passa a uno o a tutti i cilindri del motore. Il consumo di petrolio, con buona compressione, fumo ... potrebbe essere ciò che dice Ismael, rottura del segmento o anello Greasyy o postura errata o invertita del dolcificante per olio (da 2 ° a Revex). Quando è per le guide o i francobolli della valvola femminile più rallentanti e quando si lascia una semafora. Dicci come è andato ... beh, non do la lattina ... salutare tutti.

Mi scuso, non sono stato in grado di entrare nella pagina, mi ho sempre dato un errore

Ismael53 Il veicolo è benzina e se il petrolio appare nelle quattro candele, consuma petrolio ma non benzina, le guide, le valvole e i francobolli sono stati cambiati.

Fiat147 quello che menzioni del consumo di petrolio, con una buona compressione, fumo ... potrebbe essere ciò che dice Ismael, rottura del segmento o anello ingrassato, o postura errata o invertita dell'anello esclusa dall'olio (2 ° per revex). È quello che deve sicuramente accadere, è già alla ricerca degli anelli per cambiarli, grazie per l'aiuto.

Quello che succede è che sta bruciando olio e fa sì che il fumo blu si elimini e può persino avere un brutto odore del fumo che fugge dalla fuga ...
Spero che sia servito.