Peugeot 206 1.4

Bene, il mio problema è che i cambiamenti o le marce entrano, ma le ruote non si muovono o l'auto si spegne a vedere i cambiamenti pass senza premere la frizione che


ho visto in un post

2º Il principale del cambio o lo striato sul disco è stato rotto o qualcosa di strano passa all'interno della frizione.

Per sapere quale delle due cose è, sollevare l'auto in modo che le ruote del motore siano in aria. Entra prima o retromarcia con il motore in piedi e le ruote in aria e gira una delle due ruote con la mano.

Se la ruota davanti alla quale ti muovi con la mano, gira nella direzione opposta a quella che stai dando significa che il differenziale e le trasmissioni sono correttamente e che devi pensare alla primaria o alla frizione.

Se al contrario, la ruota di fronte non fa nulla mentre si gira l'altro, significa che hai un bastone rotto o fuori posto
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Grazie mille

Generalmente ciò che accade è quando un veicolo lascia molto tempo parcheggiato o quando il motore viene lavato e non è torcia nella forma giusta è attaccarsi al disco alla stampa o alla agganciata insieme quando si mette il pedale rimane solo per smontare il cambio che toglie il disco e rimuovere la corion in modo simile all'immagine che il disco affermava la ruota, saluti.