Aiuto in Vectra B 2.0 DT 100 CV

Qualcuno può darmi un cavo, sono fuori dalla Spagna che cura il mio Opel Vectra B 2.0 dt 100 CV, all'inizio della luce della faglia è stata accesa e il conto di RPM senza IVA, ha già perso molta forza. Sembrava una morte atmosferica con 20 CV.
Il fatto è che dopo il raffreddamento l'ho iniziato e marcia perfettamente, ma quando raggiunge la normale temperatura degli ingranaggi accade di nuovo. Ho studiato diversi forum e la cosa più sicura è il sensore di rivoluzione dell'albero motore.
Qualcuno può darmi una mano e dirmi dove si trova il sensore felice e fare i passi per la sostituzione. Ti ringrazierei molto da quando ho commentato, sono in Francia e i seminari sono costosi e anche i problemi sono come spiegarlo al meccanico poiché non sono molto bravo con la lingua.

Ciao, il collezionista del tuo Opel si trova nella parte anteriore inferiore del motore, seguendo approssimativamente la freccia fotografica

, si accede sotto l'auto, è la plastica nera con una piccola svolta, è un tipico fallimento di questi motori ed è facile da cambiare (con un po 'di pazienza e desiderio di macchiare le mani) , ecco una foto per vedere come è più o meno
, Spero che ti aiuti, buona fortuna.