Aiuto in Vectra B 2.0 DT 100 CV

Qualcuno può aiutarmi? Attualmente lavoro fuori dalla Spagna con la mia Opel Vectra B 2.0 DTI 100 CV. Improvvisamente, si è accesa la spia di malfunzionamento, il contagiri ha smesso di funzionare e ha perso molta potenza. Sembrava un diesel aspirato con soli 20 CV.
Dopo che si è raffreddata, l'ho avviata e ha funzionato perfettamente, ma una volta raggiunta la normale temperatura di esercizio, il problema si è ripresentato. Ho fatto ricerche su vari forum e sembra che il problema più probabile sia il sensore di posizione dell'albero motore.
Qualcuno potrebbe indicarmi dove si trova questo sensore e spiegarmi come sostituirlo? Gliene sarei molto grato, dato che sono in Francia e le officine sono costose. Il problema è anche spiegarlo al meccanico, dato che non sono molto bravo con la lingua.