Improvviso indicatore di carburante basso (Kia Cerarato)

Buongiorno,
sono nuovo in questo forum e ho cercato di trovare una soluzione a un problema che ho 1 settimana fa con la mia auto Kia Cerata del 2010. Come dice il titolo, l'indicatore del carburante di un improvvisamente basso, segnando che il veicolo non ha carburante, tuttavia lo stagno è pieno o pieno. Ho cercato di rivedere i fusibili se sono il problema, ma questi solo guardarli non vengono bruciati. Non so se il sensore funzioni con il relè. (Non sono né meccanico e meno elettrico) per tutto questo), ma sto cercando di scoprire quale sia il problema prima di portarlo a una revisione un elettro-meta-metallo. Se fosse successo qualcosa di simile a qualcuno, lo apprezzerei.

Atte.
Claudio T.

Se l'unica cosa che ha smesso di funzionare è l'indicatore del carburante, l'unica cosa che si adatta, è un'interruzione elettrica nel circuito. Dovresti controllare il cablaggio che va dallo stagno agli strumenti. I problemi di solito si verificano nei fogli di connessione e non nel mezzo dei rami. Soprattutto nel file di ingresso a stagno. Per inciso, quando si controlla a tale collegamento, è conveniente misurare la continuità elettrica all'ingresso del galleggiante. Se non esiste una continuità (circuito di taglio), indicare un fallimento nel livello dello stagno.

Abbraccio e fortuna.

Claudio:
I agree with the colleague "Daagimenez", you must first check the signal to the fuel level indicator, that is, with a multimeter, see if there is continuity from the output end of the floating signal to the indicator input, if there were no problems there, then it is most likely that the rolled cable has been broken through which the "leg that is set to the piece that is set to the piece. Floating, therefore there is no signal conduction, that device is a Trasduttore capacitivo che, in base alla sua posizione nell'avvolgimento, la resistenza è maggiore o meno e quindi il segnale che raggiunge l'orologio indicatore di ardesia è altrettanto maggiore, quindi si vede che l'ago si abbassa e si alza in base alla quantità di carburante, mentre puoi analizzare il cavo
arrotolato