Citroen Xsara 2.0 HDI cattivi iniettori

Prima di tutto i saluti e grazie a tutti.
Ho un possibile problema di 2 iniettori in cattive condizioni di un anno di Citroen XSARA 2.0 HDI 1999 "Rhy Motor".
-Inte ti chiederebbe se potresti insegnarmi come controlli gli iniettori oltre a misurare la resistenza nel tuo connettore con un poliimetter.

-E d'altra parte, se devi cambiare questi iniettori, se devi codificare o non semplicemente impostare quelli nuovi e già.

Ho detto come sempre una salute e grazie a tutti.

Ciao piter112, per controllare gli iniettori iniziano misurando la resistenza della bobina di ciascuno (non ricordo il valore negli ohm) e lo confrontano tra loro e sai, se non dà resistenza alla bobina tagliata, se dà eccessivo è che l'avvolgimento sta bruciando (misura tra i suoi due terminali e non averlo insultato). Non so se il motore si avvia, se è possibile verificare se aprono bene gli aghi mettendo un tubo trasparente nel ritorno di ciascuno di essi verso un campione e controllando il flusso che ognuno di essi offre negli avanzi, se presente è eccessivo, significa che non si apre bene e quindi restituisce più del resto.
Un'altra cosa che attira la mia attenzione è che tu fallisca due ... Sembra che l'iniezione sia comandata da due fasi all'interno della ECU; Uno per i cilindri 1 e 4 e un altro per 2 e 3, cerca di vedere che non è il soggetto della ECU ha due cilindri per questo, è necessario misurare nel plug della ECU tra i poli 2-30, 5-6, 3-31, 4-32 come il DW10. Saluti e questo va bene !!

Ismael53 Grazie mille per la tua risposta veloce, sono stato tutto molto chiaro e con dettagli extra. Vedrò il connettore della ECU sulla sua resistenza.

Grazie mille Ismael53.
Come sempre una salute e grazie mille.