ElectricXA Fallimento nella scorta Zetec 1.8L 16V

o il CKP (collettore dell'albero motore) che ha e sta facendo guasti intermittenti

Ma non inizia a causa della mancanza di scintilla o della mancanza di carburante, prove e letami

Ma non inizia a causa della mancanza di scintilla o della mancanza di carburante, prove e letami

Mi appoggio a un argomento nell'alimentazione del carburante. Potrebbe essere dal filtro del carburante saturo, alla pompa del carburante per morire. Diverse cose possono accadere all'interno di questa opzione. La prima della stessa pompa sta generando meno pressione rispetto al necessario e, d'altra parte, potrebbe essere che la valvola regolatoria di pressione non si stia sigillando bene e questo non ha una pressione sufficiente. Mi appoggio a bomba in cattive condizioni o valvole normativa. Per avere dei dubbi, ottenere un manometro e misurare la pressione sulla rampa di iniezione. Ovbamente, potrebbero esserci innumerevoli problemi che generano situazioni simili. Cosa dovresti essere più dettagliato quando si spiega l'errore: il motore una volta inizia perfetto? Regola bene e anche, vai già in giro, quando accelerate reagisce bene? A volte è accelerato? Quello che consiglio è di cercare il problema e non giocare per cambiare pezzi fino a trovare il fallimento. Saluti e fortuna