Volkswagen Golf 1993 Diversi problemi

Ciao, sono nuovo del forum. Mi sono registrato perché ho comprato una Volkswagen Golf del 1993. L'ho presa a un prezzo molto basso perché è automatica e il cambio funziona solo in retromarcia (cosa che sto valutando di riparare o vendere). Per ora, non mi preoccupa, ma ho altri problemi.

Il primo è che il sensore di temperatura ha smesso di funzionare. Può rimanere acceso per 30 minuti e la lancetta rimane a zero. Come posso risolvere? Potrebbe essersi staccato un filo?

Il secondo problema è che i freni praticamente non funzionano. Ho rabboccato il liquido dei freni e succede la stessa cosa. Premo il pedale e va fino in fondo senza che l'auto si fermi, e fa un suono "ssssssshhhhh", come se soffiasse aria.

L'altro problema è il tettuccio apribile, che perde acqua. È solo una questione di sostituire le guarnizioni?

Per ora, lo sto trattando come un progetto da risolvere a poco a poco. Non so cosa mi consiglierai, se è meglio continuare a ripararlo o venderlo per quello che ne ricaverò

. Saluti!

Ciao SebaMAL, per quanto riguarda la retromarcia, inizierei controllando il selettore del cambio, il fluido idraulico e il filtro della trasmissione per vedere se si tratta di un problema minore (controlla anche che non ci sia sporcizia nelle valvole della trasmissione).
Per quanto riguarda il sensore di temperatura (ce ne sono due nel serbatoio del liquido di raffreddamento), controlla se è scollegato o difettoso. Quello per il quadro strumenti ha due pin (la centralina ne usa uno diverso con quattro, non confonderli). Un'altra possibilità è un problema con il cablaggio del quadro strumenti o del quadro stesso.
Per quanto riguarda il tettuccio apribile, se le guarnizioni sono usurate, sostituiscile; altrimenti, regola le cerniere in modo che siano ben strette (se non sono rotte).
A seconda del problema alla trasmissione (supponendo che non ci siano problemi importanti al motore), dovrai valutare se nella tua zona sono disponibili pezzi di ricambio a prezzi accessibili. Prova a ripararlo; guadagnerai sempre di più che vendendolo così com'è. Saluti!

E dimenticavo dei freni, potresti avere il servofreno forato (da qui il rumore dell'aria quando premi il pedale), controlla anche il tubo del vuoto dove si trova la valvola di non ritorno e spurga anche il liquido dei freni da tutte e 4 le pinze.

Grazie ismael53, per quanto riguarda i sensori, sai che l'altro giorno ho pulito la zona intorno al motore e potrei aver accidentalmente danneggiato qualcosa. Potresti indicarmi approssimativamente dove dovrei controllare per assicurarmi che tutto sia a posto? (Foto allegata)

Ciao!