Ultimamente noto che l'auto si ferma troppo, non si blocca, ma non appena si calpesta il freno, mostra più del normale. Quando la frizione è calpestata per primo, ti costa un po 'di andarsene e quando metti la seconda frizione di calpestio senza calpestare l'acceleratore, l'auto viene fermata più del conto, non so se sarà oggetto di freni o qualcos'altro, hai qualche idea?