Suzuki Baleno non si separa

Santo a tutti:

beh, ti dico che qualche giorno è arrivato un Baleno Suzuki al seminario per il cambio di bottone. Sono tutti gli accordi,
ma al momento dell'avvio, esaminiamo l'impostazione e tutto è BN. Il sensore dell'albero motore, il fucibile, i cavi e tutto ciò che potevamo avvicinarci, all'inizio la scintilla era persa, diede un contatto e quando si chiudeva ma questo era già stato risolto, quando lo lasciava attraverso i punti di fabbrica tutti i cilindri furono lasciati con 30 in fase di comprensione e quando provavo con un altro marka avevo comprensivo, fu testato con un altro computer

. in anticipo

Caro, per ciò che conta potrebbe avere un problema di compressione eventualmente causato dagli scarichi dei Taes che causano un male "sigillato" delle valvole ... o una testata maltatrice.

Grazie amico .. ma il Baleno è senza taques è con i rocker .. l'altro
riesce a camminare non con i punti di fabbrica .. lo lanciamo con un camion da festa .. ma quando lo fermiamo e lo lanciamo non una nuova parte. La cosa strana è che si sede e funziona impequenza .. kjajkakj se serve qualcosa che spero che qualcuno abbia una risposta che hai complicato questo tema xdd

Se con la messa a punto della produzione hai 30 compressione, allora qualcosa di brutto, potrebbe essere che accade molto nei Suzukis in cui la puleggia dell'albero a camme ha due canali, cioè ha due posizioni, potrebbe essere lì, perché se hai una comprensione all'esterno, c'è un problema di sincronizzazione o una regolamentazione delle valvole, sono regolamentate?

Bene ... qui difendo
i saluti ... beh, il tema delle smorfie artigianali che abbiamo già controllato e anche la regolamentazione delle valvole .. il veicolo ora lascia ma devi dare quasi medio HR in modo che inizi -... ma quando le feste funzionano e si scioglie e derrepente pff si interrompe e

denominiamo che possa avere Proobleas con il foglio o qualcosa del genere?

AA e grazie alle persone che hanno risposto all'aiuto