Aiuto, sedile Ibiza refrigerazione

Ciao, prova a cambiare la spina, trasportano una tavola torica che a volte non si chiude bene, oltre alla valvola che trasporta il cappuccio stesso, prendi uno di un graffio o cambia l'articolazione, se ha più di 1,5 kg di pressione, non è più normale bloccare l'acqua attraverso la spina, quindi provare prima la spina e anche guardare il vaso di espansione (dove si chiudono le articolazioni, è chiusa, è chiusa); Se la nuova spina perde bene ... puoi avere la testata sbagliata o la scheda. Saluti!!

Vedo che spiego male !!,
alla spina, cambio il giunto o cambierà (con più di 1,5 kg inizia a perdere).
Se la temperatura non aumenta e l'elettro si accende e, per sempre, nessun problema.
Se con una nuova spina, perdite d'acqua per esso e il termostato è nuovo, testata (o il suo giunto)

Se c'è una pressione sul sistema, ci sono due cose o l'acqua non circola correttamente né per ostruzione del sistema (il termostato coperto o radiatore) o per pressione di pressione nel sistema a causa della testata, le perdite vengono rimosse prima di studiare per altri ñados, eliminare tutte le perdite prima delle perdite

Penso di aver già scoperto qualcosa. Dopo aver smontato la pompa e aver visto K andava bene. Guarda le candele erano biancastre e i fili come un pelin arrugginito, inoltre, tre di loro erano come più tempo l'ultimo. Quando lo iniziava, un pelin bianco fui a uscire attraverso il collezionista di scarico o non so più se al tabellone. Dopo un po 'smetto di uscire. Un'altra cosa che si osserva è che il livello del refrigerante nella nave di espansione aumenta molto quando è in esecuzione per un po '. Pensi, penso che sarà quale. Che lancio con lui a Ke Reviente, ha già 14 anni. Avrò molto per cambiare l'articolazione?, Senza toccare le valvole o può essere fatto?

Ciao Kaprissss, candele bianche nell'elettrodo indicano una scarsa miscela in benzina, non danno importanza, stringerle bene e ora. Attraverso il giunto di testa, spurgi bene il circuito con il motore avviato, il tappo rimosso e vede preparato per quando l'elettricentellatore salta aggiunge più acqua se lo richiede in questo momento, mettilo e lascialo strappato fino a quando l'elettro non viene salvato (a volte ci vuole molto tempo) quando si interrompe, si interrompe dal motore e lascialo raffreddare, se necessario, riempi di nuovo fino al livello. Se appaiono fuori da lì, consumi acqua e non scappa da nessuna parte, vuole dire che "sta bruciando" da una perdita interna nel consiglio di amministrazione. Devi solo vedere che il fumo bianco esce nella fuga se la perdita è importante. La modifica dell'articolazione su questo motore non porta maggiori complicazioni. Stringe il collezionista di scarico, che ti scopa ancora gas dalla scheda del collezionista (le noci sono generalmente allentate). Non vale la pena "scoppiare" un motore per una cosa del genere, se cambi la tua insieme, non vale più di 50 euro in nessun negozio, e quindi saprai come fare un'altra cosa. Scarica il manuale che andrà bene. Saluti e incoraggia !!!
(Dimentica il livello del vetro caldo, vedi solo se manca di acqua quando è già freddo, dopo averlo camminato con esso)