Problema Toyota RAV4

Un saluto ai miei colleghi meccanici. Ho una domanda e ho bisogno di aiuto: è possibile calibrare il corpo farfallato elettronico di una Toyota Rav4 2.4L del 2006? C'è un veicolo con un problema di accelerazione; raggiunge solo i 2000 giri/min e lo scanner mi dà solo il codice P0121: Sensore di posizione farfalla A/Sensore di posizione pedale acceleratore A - Problema/Malfunzionamento. Ho già controllato i cavi per eventuali rotture, ma niente. Hanno sostituito il corpo farfallato, ma non l'hanno calibrato. Qualcuno ha lo schema elettrico del corpo farfallato? Ha 6 pin.

Buongiorno,
lo scanner ha un'opzione nel menu principale quando si accede a Toyota.
Nel menu, troverete l'opzione per regolare il corpo farfallato o regolare la sonda lambda, a seconda dello scanner. Io uso il Solus Snappon, ma immagino che anche gli altri ce l'abbiano.
Cliccate su "regola corpo farfallato" o "regola sonda lambda" e calibrerete il corpo farfallato.
Spero che queste informazioni vi siano utili.
Siamo qui per qualsiasi altra necessità. Cordiali saluti.

Buonasera, collega. Innanzitutto, grazie per aver risposto alla mia domanda. Uso uno scanner Launch Diagun X431, ma l'opzione "regolazioni o adattamenti" non è apparsa durante la scansione. Appare su altre marche, ma non su questo. Il problema con il camion è iniziato quando ha avuto un cortocircuito nella scatola dei fusibili e ha smesso di accelerare. Un elettrauto l'ha controllato e ha detto che la centralina era danneggiata. L'ha riparata e poi ha controllato il corpo farfallato. L'ha smontato e ha sostituito il coperchio del corpo farfallato con uno di una Honda CRV. Era ancora uguale e ha detto che era il cablaggio che non riceveva segnali. Poi mi hanno detto di controllare di nuovo il veicolo. Ho collegato lo scanner e il codice di cui sopra è apparso. Ho spento la spia del motore, ma si è riaccesa immediatamente. Mi hanno detto cosa avevano sostituito, ma immagino che anche se fosse stata la stessa marca (DENSO) e gli stessi terminali, ci sarebbe stata una variazione nei segnali interni. Ho rimontato il coperchio e ha ricominciato ad accelerare normalmente. Ho fatto un lungo viaggio e tutto era normale, ho spento la spia del motore e non si è più riaccesa.