Ciao Manuru, suppongo che in questo modello non trasporta cavo di avvio a freddo, quindi guarda prima il fusibile 50A. Per non essere un corto circuito nel cablaggio del riscaldamento, quindi controllare la sonda di temperatura e misura la resistenza tra i poli 1 e 3 deve dare 20º da 980 a 1180 ohm, se è al di fuori di questi valori, potrebbe non essere segnalato di agire per il modulo di riscaldamento, (se la sonda, controlla anche la sezione manualmente nella sede, anche la sede nella sezione manuuale nella sonda
, se la sonda, controlla anche la sezione nella sezione manuale nella sonda (ci viene il tuo motore) Saluti !!