Ford Focus 1.6 16V Anno 99

Un'altra cosa che Garmin segue i consigli dei partner e non solo controlla le candele, cambiali se hanno già un buon momento di utilizzo, e la bobina in caso di essere inclini a fallire saltando dalla corrente, con un Rosematori applica una pioggia d'acqua alla bobina e se il tempo trema in quel momento o salta una scintilla quindi la bobina è danneggiata, ok.

Grazie per aver risposto
normalmente ho riparato l'auto, perché mi hanno già imbrogliato una volta con un fallimento inattivo, mi hanno detto che era la sonda Landa e scoprindo che il guasto era la valvola a vuoto.
Come sai, la differenza nella fattura è molto importante.
Guardando sulla rete, ho trovato un modo per verificare quale sia il fallimento dell'auto.
Premendo il pulsante Visualizza, KM ha allo stesso tempo rivolgiamo il tasto di contatto in posizione 2 (clicca per 5 secondi)
la prova Word vedrà di
nuovo quando il pulsante tornerà, l'errore che l'auto ha
per quello che ho visto, la pompa del gas è
una pompa nel tubo di ritorno o una derivazione nel cavo negativo o una derivazione nel cavo negativo
questo fine settimana.

Ok
verificherò la bobina ...
ti racconterò come finisce questa storia

www.clubusuariosfordfocus.org/public/tal...diagn%c3%b3sticico.pdf

In questo link è possibile vedere il fallimento del veicolo, senza avere il cconnector OBDII

Il problema dell'auto è finalmente soluluinato, cambia il potenziometro a farfalla e già perfetto.
Grazie a tutti per l'aiuto ricevuto.