Ford Focus 1.6 16V Anno 99

Ciao, sono Garmin, per molto tempo sono aggiunto a questa pagina, e finora ho riparato la mia auto senza difficoltà, fermo gli anni per le auto che non passano a Valde
un problema nell'auto è emerso
per alcuni giorni quando ho accelerato l'auto che ho iniziato in ritardo e sembrava rimanere in tre cilindri.
La prima azione è stata quella di cambiare i cavi della candela, lo stesso
atto seguito da lasciarmi più pulito, pulire gli iniettori, per migliorare
e ora la decisione è quella di creare il sensore farfalla o cambiare il distributore
se per caso qualcosa di simile ti fosse passato, apprezzerei un po 'di saggezza

Ciao Garmin, se dici quello che significa accelerare, perché possono essere diverse cose: -Revies il sensore a farfalla (se è potenziometro), misura la resistenza in diverse posizioni prima di cambiarlo. .- Controllare la copertura del distributore misurando la continuità in tutti i poli e vedere l'usura. Controlla sempre se puoi, prima di cambiare pezzi, risparmierai "denaro e tempo". (Ma questo è solo un consiglio); Bene, spero che con ciò che è stato detto, possa aiutarti di più per aiutare la rottura. Saluti !!

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Mi è successo con quelle auto che una bobina è rotta e un cilindro fallisce, ma solo quando si rivoluziona.

Non so se il modello 99 abbia le 4 bobine compatte che dico.

Garmin, ti consiglio che se ti piace riparare la tua auto provi a trovare un seminario che scansiona solo l'auto e tu dei codici di errore memorizzati, hai o no, in modo da poter prendere un discorso se cambi o meno un sensore e pagherai solo la scansione al meccanico e se non ha codici, allora ci dici di continuare a sostenere.