Vediamo se ti capisco.
Il veicolo non ti accende? Ti ho impostato con fallimenti?
Se non si accende, controlla se c'è una scintilla, se c'è un PLSO di iniezione, se la pompa suona e se ci sono 40-50 psi nella guida degli ingiunti
se ci sono 5 volt nel TPS, la mappa, l'acqua e il sensore di temperatura dell'aria
se hai un testimone che è stato un testimone che è stato un test di UCH, si è verificato un test di UCH, si è verificato un test di UCH, si è verificato un test di UCH, si è verificato un test di UCH, si è verificato un tossico che è stato un dame che ha avuto un dame che è stato un dame che è stato un dame che è stato un dame che è stato un dame che è stato un droga con il wet o si è sondaggi. transponder antenna o la chiave.
A seconda della diagnosi che trovi, verrà ricercata la causa elettrica del fallimento, può provenire da una miccia fusa, un cavo rotto, un Pacha che solfati con i problemi bagnati con l'habitacolo o l'unità di vergogna UCH o danni alla ECU.
È necessario asciugare tutte le pacha incluso il computer.
Guarda il computer di Citus, da Clio 2 e quello di Megane Classic che ha un connettore NPINE da 90.
Se è così forse posso collaborare con i miei appunti
grazie