Buon pomeriggio signori, Vito CDI

Qualcuno potrebbe dirmi che devo disarmare per vedere gli iniettori del Vito L CDI, è 110, ne comprerò uno e vorrei vedere che non ho fatto un fogetto iniettori

Gli iniettori di Vito in quel modello sono una lotteria, non me ne preoccuperei, poiché se stanno bene può essere che in 3 mesi falliscono.
È un modello molto venduto e sicuro che nella sciarpa, nei pezzi secondari o di ricambio non dovrebbe essere molto costoso rispetto ad altri pezzi di quel furgone.

Guarda i chilometri/miglia che quel motore ha e cerca l'usura di utilizzo negli interruttori dei corpi a pedali che possono indicare che quei chilometri/miglia sono reali.
Puoi andare a una concessionaria Mercedes che mette la macchina e la memoria interna non mentono.
Cerca la corrosione nel telaio sottostante e che il motore non preghi olio né perde liquidi.

In Spagna provi ad acquistare un'auto di seconda mano e tutti hanno 75. MIL chilometri per vecchio.

Rimuovi l'alloggiamento di plastica e li vedi. Porzi via i clic che contengono i tubi in eccesso gli attuali patatine e alcune viti che li portano sulla testata come un pazzo che rimarrà bloccato.