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Mancanza di lubrificazione

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12 anni 2 mesi prima #41705 di manuale-mecanica
Mancanza di lubrificazione pubblicata da Manual-Mecanica
Amici che ho un problema, ti dico che ho un grande viaggio 3.3 ma sembra che l'olio non raggiunga l'obiettivo della copertina posteriore, quindi emette un rumore da Takataka il tipico aterm che mette il motore per 5 minuti. Acquistato in Autozone e poi un olio più sottile è stato messo 10w 40, e all'inizio smetto di suonare, ma restituisco il rumore e non so se ho davvero un'altra alternativa prima di abbassare la macchina, spero che mi danno un'altra alternativa che posso fare in aggiunta a abbassare il motore da quando sai che è un $$$$, mi ringrazierò per molto per guidarmi che hanno un giorno felice. Bye.
PD Il motore decolla perfettamente e la sua velocità è molto buona, sarebbe un peccato regolare, alcuni mi avevano detto che era l'albero a camme a avere una perdita di pressione ma se la fura nel misuratore di pressione dell'olio fisico non sarebbe stata osservata ???? Per favore aiutami per favore.

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12 anni 2 mesi prima #41707 di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sull'argomento mancanza di lubrificazione
Ciao vecchio, guarda indipendente dalla filiale del veicolo di Libricacion è grande, ma osserviamo il tuo problema, il sistema di pressione dell'olio può essere buono, ma ti consiglio di posizionare un bronzo t nel bulbo del petrolio nella parte del blocco che ti permetterai di trovarlo in qualsiasi attività e di conoscere le voci esatte, con la sua pressione su Rocker, con la sua pressione su Rocker, con la proposta di roccia, con la sua pressione su Rocker, con la sua pressione su Rockers, con la sua pressione su Rockers, con la sua pressione su Rocker, con la proposta di roccia, con la sua pressione su Rocker, con la proposta di roccia, con la sua pressione su Rocker, con la sua pressione su RUCKERS, che si è comportato con la sua roccia, con la sua procedura di roccia, con la sua pressione su RUCKER, che si è commessa di rompit il filtro acite. At the base of the oil filter and motor oil in a clean container to reuse it, where it is screwed there is a plug where it can be exagonal or parker that you must remove an eye that this plug is a pressure valve when the withdraws will come out a spring and a steel ball when this is outside with a motor wash gun with diesel you must blow with the compressor all the compressor That it has the base of the rocker axis and the diesel must leave or escape pressure on that plug since Dovresti sapere che i condotti di lubrificazione possono essere aperti o chiusi sono aperti nel caso dei bilancieri in cui l'olio pioviggina li lubrifica senza problemi e sono chiusi nel caso dell'albero a gomiti che costringono a fare una pressione nella galleria dell'albero di lubrificazione della lubrificazione. La lubrificazione nella parte di Aguna è rotta una confezione di guarnizione o la sporcizia della pompa dell'olio che formava una spina in un condotto e con il compressore dovrebbe andarsene.
Amico se questo non funziona per te, non dovresti regolarlo solo acquista un set di imballaggi e già (ogni volta che la pressione dell'olio ti accompagna ...
Saluti Mannn per trovarti ...

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