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Tensor di distribuzione Citroen C3 1.1 HFX
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12 anni 4 mesi prima - 12 anni 4 mesi prima #41512
di manuale-mecanica
Tensor di distribuzione Citroen C3 1.1 HFX pubblicato da Manual-Mecanica
Saluti a tutti:
E ho provato a cambiare la distribuzione in questo coxe, ma non so molto bene come sta andando il tenditore, sono orientato con l'autocontrollo e l'ho fatto come dice "o almeno così penso" e il coxe non inizia se non con l'aiuto di calpestare un po 'l'acceleratore; Quando ho iniziato il coxe arrotondato bene, non sento rumori rari, ho paura perché provo in anticipo e poi ritardo un dente di leone dell'albero motore ma non sento strani rumori e in uno dei test ho iniziato bene ma ho continuato a vedere la cintura di svezzamento tra l'albero a goccia e l'albero a camme; Può influenzare la diminuzione della batteria per così tanti test di avvio, anche se mi sembra che il motore di avviamento si trascini bene; Ho due giorni per fermarmi con lui e sto perdendo incoraggiamento e forze oltre a paure nel caso in cui qualcos'altro sia danneggiato.
Non salvare quanto apprezzo il tuo aiuto con questo problema.
Come sempre una salute e grazie mille.
E ho provato a cambiare la distribuzione in questo coxe, ma non so molto bene come sta andando il tenditore, sono orientato con l'autocontrollo e l'ho fatto come dice "o almeno così penso" e il coxe non inizia se non con l'aiuto di calpestare un po 'l'acceleratore; Quando ho iniziato il coxe arrotondato bene, non sento rumori rari, ho paura perché provo in anticipo e poi ritardo un dente di leone dell'albero motore ma non sento strani rumori e in uno dei test ho iniziato bene ma ho continuato a vedere la cintura di svezzamento tra l'albero a goccia e l'albero a camme; Può influenzare la diminuzione della batteria per così tanti test di avvio, anche se mi sembra che il motore di avviamento si trascini bene; Ho due giorni per fermarmi con lui e sto perdendo incoraggiamento e forze oltre a paure nel caso in cui qualcos'altro sia danneggiato.
Non salvare quanto apprezzo il tuo aiuto con questo problema.
Come sempre una salute e grazie mille.
Ultima edizione: 12 anni 4 mesi prima di .
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12 anni 4 mesi prima #41519
di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla distribuzione del tenditore Citroen C3 1.1 HFX
Lo adatto come dici tu, la svolta nella direzione degli aghi dell'orologio, non l'ho fatto, ma al contrario "che non so se sia importante ma desidero" tutto il resto e prendo tranne il turno commenti in senso orario.
E ha osservato che la parte che non ha un tenditore dall'albero motore all'albero a camme mentre la cinghia manca una pelina per serrare meglio, è quel sintomo di cattiva regolazione del tenditore, giusto? Dai, non ce l'ho bene.
Ho provato a vedere qualcosa nei video e usare anche un tenditore per cintura?
Sono già rilevante per la testa senza avere successo, l'auto -destinazione dice sul tema del tensore:
-Tei il rullo del tenditore fino a quando l'indice non è indicato nella posizione indicata 9 "nessun senso della svolta" "buono in senso orario".
Assemblare lo strumento di supporto del tenditore "Un anello a forma di L"
-Provisional Prova il dado del tenditore.
-Gracciare l'albero a gomiti 4 gira e mettilo in posizione di tiraggio.
-Crob che i pin di regolazione entrano e li tirano fuori.
- Tenere il tenditore con la chiave Allen, allentare il dado, rimuovere l'anello.
-Gracciare il rullo del tenditore fino a quando l'indice non si trova nella posizione indicata 12 "Aiutandomi di Allen."
-E se passi dalla tacca per ripetere il tensione? Tutto, dal rafforzare prima "Ho fatto, anche se non so come"
c'è qualcosa che sfugge, è complesso esibirsi con poca esperienza in questi tensioneri? "
E ha osservato che la parte che non ha un tenditore dall'albero motore all'albero a camme mentre la cinghia manca una pelina per serrare meglio, è quel sintomo di cattiva regolazione del tenditore, giusto? Dai, non ce l'ho bene.
Ho provato a vedere qualcosa nei video e usare anche un tenditore per cintura?
Sono già rilevante per la testa senza avere successo, l'auto -destinazione dice sul tema del tensore:
-Tei il rullo del tenditore fino a quando l'indice non è indicato nella posizione indicata 9 "nessun senso della svolta" "buono in senso orario".
Assemblare lo strumento di supporto del tenditore "Un anello a forma di L"
-Provisional Prova il dado del tenditore.
-Gracciare l'albero a gomiti 4 gira e mettilo in posizione di tiraggio.
-Crob che i pin di regolazione entrano e li tirano fuori.
- Tenere il tenditore con la chiave Allen, allentare il dado, rimuovere l'anello.
-Gracciare il rullo del tenditore fino a quando l'indice non si trova nella posizione indicata 12 "Aiutandomi di Allen."
-E se passi dalla tacca per ripetere il tensione? Tutto, dal rafforzare prima "Ho fatto, anche se non so come"
c'è qualcosa che sfugge, è complesso esibirsi con poca esperienza in questi tensioneri? "
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12 anni 4 mesi prima - 12 anni 4 mesi prima #41520
di manuale-mecanica
Risposta manuale-mecanica sulla distribuzione del tenditore Citroen C3 1.1 HFX
Lo adatto come dici tu, la svolta nella direzione degli aghi dell'orologio, non l'ho fatto, ma al contrario "che non so se sia importante ma desidero" tutto il resto e prendo tranne il turno commenti in senso orario.
E ha osservato che la parte che non ha un tenditore dall'albero motore all'albero a camme mentre la cinghia manca una pelina per serrare meglio, è quel sintomo di cattiva regolazione del tenditore, giusto? Dai, non ce l'ho bene.
Ho provato a vedere qualcosa nei video e usare anche un tenditore per cintura?
Sto già rinunciando alla testa senza avere successo, dice l'auto -destinazione sul tema del tensore:
-Gracciare il rullo di tensionamento fino a quando l'indice non è indicato 9 "nessun senso di turno" "buono in un programma".
Strumento di fissaggio del tensore di montaggio "un anello a forma di L"
-Preare il dado del tenditore.
-Gracciare l'albero a gomiti 4 gira e mettilo in posizione di tiraggio.
-Crob che i pin di regolazione entrano e li tirano fuori.
- Tenere il tenditore con la chiave Allen, allentare il dado, rimuovere l'anello.
-Gracciare il rullo del tenditore fino a quando l'indice non si trova nella posizione indicata 12 "Aiutandomi di Allen."
-E se passi dalla tacca per ripetere il tensione? Tutto, dal raggruppare per primo "L'ho fatto, anche se non so come tali"
"C'è qualcosa che sfugge, è complesso esibirsi con poca esperienza in questi tensioneri?"
Come sempre una salute e grazie mille.
E ha osservato che la parte che non ha un tenditore dall'albero motore all'albero a camme mentre la cinghia manca una pelina per serrare meglio, è quel sintomo di cattiva regolazione del tenditore, giusto? Dai, non ce l'ho bene.
Ho provato a vedere qualcosa nei video e usare anche un tenditore per cintura?
Sto già rinunciando alla testa senza avere successo, dice l'auto -destinazione sul tema del tensore:
-Gracciare il rullo di tensionamento fino a quando l'indice non è indicato 9 "nessun senso di turno" "buono in un programma".
Strumento di fissaggio del tensore di montaggio "un anello a forma di L"
-Preare il dado del tenditore.
-Gracciare l'albero a gomiti 4 gira e mettilo in posizione di tiraggio.
-Crob che i pin di regolazione entrano e li tirano fuori.
- Tenere il tenditore con la chiave Allen, allentare il dado, rimuovere l'anello.
-Gracciare il rullo del tenditore fino a quando l'indice non si trova nella posizione indicata 12 "Aiutandomi di Allen."
-E se passi dalla tacca per ripetere il tensione? Tutto, dal raggruppare per primo "L'ho fatto, anche se non so come tali"
"C'è qualcosa che sfugge, è complesso esibirsi con poca esperienza in questi tensioneri?"
Come sempre una salute e grazie mille.
Ultima edizione: 12 anni 4 mesi prima di .
Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.
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