Fiat Punto SX 60

Ciao a tutti. Questo è il mio primo giorno in questo forum. Ho alcuni problemi meccanici con un Fiat Point 60 SX di 95 e spero che qualcuno possa aiutarmi. Alcuni giorni quando si mette il freno a mano emise uno strano rumore e nota come fosse chiaro. Il caso è che da quel giorno noto come se l'auto fosse lenta, so se ciò farà rimanere l'auto.

Sulla leva degli ingranaggi hai un interruttore posteriore, cambialo, di solito è bianco.

Hai spostato i regolatori del freno dei tamburi posteriori, apri i tamburi del freno posteriore e vedrai che un po 'di dock o il regolatore sono cattivi.

Grazie mille Igryo, domani mi sono messo con esso. Ti dirò il risultato.

Ciao di nuovo a tutti. Oggi ho interrotto i problemi del mio Fiat Point 60 SX. A quel sensore?, L'ha lasciato. Il mio altro problema è stato con il freno a mano, quando si smontano il coperchio della leva del freno, la prima cosa che realizzo è che ci sono due cavi, suppongo che uno per ogni ruota e che quando il freno è attivato, i due cavi non sono tesi in parallelo. Se puoi dirmi qualcosa. Grazie a tutti.

First caravan the groove back is in the gearbox, before changing anything, disconnect it and you have a bridge with a connector and see if the lights turn on, eye the contact has to be open, if you turn on, the bulb changes and already, there is no more tests if you do not turn on the cable, the bridge on the connector does not Complete system that ever but ever is more, now it is normal for a cable to be more tensioned than the other because that is regulated in the Le ruote e l'usura dei balatas dipenderanno dal cantare più ruota di una ruota rispetto all'altra, quella normale in tutte le auto, il regolamento è interno ma solo per la lunghezza del freno a mano, se si passa e si stringe molto se sarà freno del veicolo.