Regolazione del cavo della frizione

Buongiorno, ho un problema che ho un golf del 1989 e il cavo della frizione è già molto duro, la mia domanda è come fare per ammorbidire quando ho calpestato il pedale. Saluti.

Questo modello ha un cavo in acciaio. Di solito è sporco o asciutto. Versa un po' d'olio all'interno dell'alloggiamento nel punto in cui si collega al pedale. Se possibile, smontalo e prova a riempire l'alloggiamento con olio. Se il danno non si risolve, è perché il cavo si sta sfilacciando e i pezzi rotti lo stanno ostruendo.

Rimuovilo se noti che l'alloggiamento non scorre fluidamente e sostituiscilo.

Grazie, Igryo. Hai qualche supporto visivo? Non vorrei spostarlo e poi non riuscire a rimetterlo insieme. Cordiali saluti.

Ciao amico, non devi dimenticare che ci sono altre cause che rendono duro il pedale della frizione, come la vista dove il rullo di spinta si muove perdendo la sua fluidità di spostamento e il diaframma del piatto di pressione che diventa sempre più duro a causa delle variazioni di temperatura del motore e l'usura del disco della frizione che fa sì che il diaframma abbia bisogno di una corsa più lunga per rilasciarlo... tutto questo è normale in una frizione... oltre al cavo ovviamente... pronto, buona fortuna

Nella sezione manuali ne trovi uno che dice Manuale di riparazione e regolazione Golf, lì spiega con disegni come rimuovere e mettere il cavo