GRAZIE per avermi risposto, Lord Strange. Guarda cosa succede: quando lo accendo, il motore gira con un rumore molto acuto e contemporaneamente la lancetta del tachimetro si ferma (e perde potenza). Poi spengo il motore e dopo qualche tentativo parte bene, sento come gira il motore e funziona anche il tachimetro (i giri). Ora ho cambiato quell'iniettore e il sensore di giri e vedo che non mi dà più alcun errore, solo che va molto in alto di giri a 1300, anche se il computer dice che va a 960.