Chevy C2 2006 Problemi durante l'illuminazione

Ciao! Mi sono appena registrato, perché non so cosa fare con Chevy C2 2006 Standar che ho comprato 4 mesi fa ... quando ho capito tutto bene.
Che se avesse preso raffinatezza, allineamento e bilanciamento, anche gli ammortizzatori furono cambiati e mentre iniziava a gestire perché dovevo portarlo a mettere qualcosa al Carter, penso che sia un sughero, perché ha lanciato olio.
Dopo questo, il velocimetro 4 settimane fa non funziona, ma non è il peggiore della questione ... la chiave che mi hanno dato quando l'hanno venduta, era una copia ... e beh ho chiamato il fabbro ma 3 settimane fa non voleva andare dopo aver finito di fare degli acquisti ... dopo aver fatto un bel momento ... mi ha detto che mi ha detto di portarlo per l'elettrico e questo ha detenuto che avevo avuto problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi che avevo problemi. Così ha detto (la verità di questo non so molto) e beh ha detto che doveva cambiare i suoi carboni e cambiarlo, mi ho anche detto del velocimetro e mi ha detto che il cechino (si dovrebbe notare che il meccanico mi ha detto che potevo vedere che avrei potuto vedere e che avrei potuto vedere e che avrei potuto vedere e che avrei potuto vedere e che avrei potuto vedere con i luoghi in cui ho già potuto vedere e mi è potuto vedere con il branding. surely the cylinder that the chip carries to me to replace my key since I did not connect with the antenna ... well, not to make the longest story ... I went with the lock that passed but that would go to verify it to the car for this, the SBB was carried (I think it is the device with which they schedule the key) and already being in the car and when putting the key (eye the locksmith does not handle Standar only automatic, that confessed a few moments before) si rese conto che "il carrello" che l'elettrico mi disse che doveva accendere quando ho acceso l'auto su di essa, è andato avanti ma poi l'indicatore di servizio del motore del carrello) e mi ha detto bene che sto per programmare un altro chip ma se non ci sono problemi non è la chiave che non è possibile che non sia un po 'di immobilizzatore, un senso di Immobizer, un senso di Immobizer, un senso di Immobizer, un Immobizista, un Sensor, un senso di Immobizere that are under the steering wheel ... He told me that he was going to try with another SBB was damaged but also discard I am still a sensor or even the computer and that was going to take me with the man who makes computer diagnosis a few blocks from the locksmary but that was a miserable one, referring to prices since he never repaired anything that was always going to change the computer or change the immobilizer, under that reference preferred not to leave it with this person.
Ma ho ancora problemi con l'accensione dell'auto da parte del benedetto "carrello" (indicatore di servizio del motore) quando vuole.
A proposito, l'elettrico dice che questo potrebbe non essere qualcosa di fonda o qualsiasi cosa sia la chiave perché l'auto ha funzionato bene con la chiave precedente e non aveva avuto problemi.

Per favore, aiutami a dirmi che potrebbe essere o se devo inviarlo a uno scanner, mio fratello mi ha detto che in Autozone ne fanno uno e che mi avrebbero detto che fa così male alla Chevycito e quindi ho tolto i dubbi o due è portarlo in agenzia e che fissano ciò che devono correggere e fare la chiave lì.

Per favore il tuo aiuto!

Non rendere questo servitore un po 'più lontano da "pericolo costante" a causa della frase che ci dicono le donne quando guidiamo qui in Messico.

Saluti e apprezzo i tuoi commenti in anticipo.

Il PD perdona così tanta parola, ma volevo spiegarlo così com'è stato.