Problema con Mazda Tribute 2001

Buongiorno

, ho un problema con la mia Mazda Tribute del 2001. Il motore sobbalza a freddo, anche se il motore di scarico ha smesso di perdere colpi. Ho già lavato gli iniettori, il corpo farfallato e la valvola IAC. Sono puliti. Ho corrente a tutte le bobine. Ho fatto la scansione e non compare alcun codice di errore. Non so cosa fare. Apprezzerei molto il vostro aiuto.

Uno strappo è come uno strattone: ascolta per vedere se lo scarico è fluido. In caso contrario, potresti avere un problema con i cavi delle candele o con le candele stesse.

Ho dimenticato di dire una cosa: se lo strappo è sempre entro un certo intervallo di velocità, potrebbe essere un problema del TPMS, ma puoi verificarlo con un tester analogico. Quando lo misuri, non dovrebbe mostrare oscillazioni; dovrebbe aumentare in modo uniforme.

Grazie per il tuo commento, Kikimec.

Ho dimenticato di dire che il problema è che il motore sussulta solo a freddo, quando cammino nel camion. Al minimo normale o a bassa velocità, il camion ha un guasto, i giri oscillano molto e a volte si spegne. Per evitare che ciò accada, devo far salire di giri il camion. Ho già controllato che non ci siano sussulti e ho pulito gli iniettori. La verità è che questo guasto mi sta demolendo. Ho pensato che potesse essere una bobina, ma le ho controllate tutte e 4 e nessuna ha problemi. Apprezzo tutti i vostri commenti, mi sono utili...

Potrebbe sobbalzare perché il minimo è molto basso, la scintilla è buona in tutte le bobine, salta bene ed è di colore blu, il salto dovrebbe essere di 2 centimetri facilmente, le candele quando le togli escono molto nere, come se la colpa fosse del sensore di ossigeno o del sensore di temperatura.