Mangi quelli pneumatici ..

Ciao, come va ... Ho una torna Ford di un collega con un problema sul lato destro, indossa il pneumatico all'esterno, lo ha allineato un paio di volte e lo hanno ridotto, ma sembra che lo indossa ancora un po ', ho messo un livello sulla gomma e è più inclinato del lato destro, l'assorbimento di umori sembra che non abbia nulla? E quello che ho osservato che nel basso ha quello che sembra un risarcimento, ma questo è un altro problema, la domanda è quella di risolvere l'usura, ho pensato di mettere un paio di pimitas con una lattina di cocacola per interagire che la ruota annuisce con a destra

Il modo migliore per raggiungere la fine, è mettere un bullone più sottile nell'ancoraggio allo shock per ottenere i tempi di un occhio cinese ed essere in grado di regolare all'interno o in Asia all'esterno, se non si desidera mettere un bullone più sottile, allora hai un occhio cinese nell'assorbimento di ammortizzatori, questo è valido per gli ammortizzatori che sono affermati per il pidocchi attraverso due bulloni orizontali.

Kikemec, com'è quello dell'occhio cinese? Quale funzione ha e come funziona, questo tourner mangia il pneumatico giusto all'esterno, avrei fatto correre verso l'interno l'assorbitore di ammortizzatori? Grazie

Come dici che le regole che fanno un foro più grande o un bullone più piccolo e un serraggio nella posizione che desideri, ho visto la regolazione con le rondelle fatte con piastra di coca

Questo è quello che dici, l'occhio cinese è lo stesso foro di bulloni per farlo ovale è una volta in modo da poter giocare dentro e fuori per raggiungere la caduta. Perché parliamo della ruota anteriore, giusto?