Ciao amici, l'unica cosa che posso consigliarvi per iniziare è di eseguire l'autodiagnosi per vedere se qualche sensore è difettoso. È facile: con la chiave nel blocchetto di accensione, accendete e spegnete il quadro tre volte. Alla terza volta, lasciatelo in posizione "on" ma non avviate il motore. La spia del motore inizierà a lampeggiare. Contate i lampeggi; il primo gruppo di lampeggi indica le decine, il secondo gruppo indica le unità. Le decine e le unità sono separate da una breve pausa. Ogni codice di errore completo è separato da una lunga pausa. Diciamo che (tre lampeggi, breve pausa, due lampeggi, lunga pausa) equivale al codice di errore n. 32. Dopo la lunga pausa, inizia un codice diverso, o nessuno se è l'unico. Una volta identificato il codice, digitatelo su Google per Jeep/Crysler e il gioco è fatto. Oppure, in ogni caso, pubblicatelo e vi darò i dettagli su cosa cercare. Ciao!