Buongiorno, quando il compressore è in funzione, la centralina elettronica (ECU) aumenta il tempo di apertura dell'iniettore in modo che il regime del minimo si stabilizzi allo stesso regime di giri che avrebbe se l'aria condizionata non fosse in funzione. Innanzitutto, è necessario che tutto sia in ordine, comprese le candele e che non entri aria nell'aspirazione, dopo che il flussometro l'ha misurata. La valvola del minimo potrebbe essere bloccata o il condotto di bypass potrebbe essere ostruito, impedendo alla miscela di arricchirsi. Un guasto alla valvola dovrebbe influire anche sul minimo a freddo senza alcun carico del motore, sia dalle ventole elettriche che dall'aria condizionata. Credo che la valvola del minimo sia la prima cosa da ispezionare, come dice Kikemec, poi la centralina o il cablaggio potrebbero essere guasti. Cordiali saluti.