Output del fumo per fuga

Ho una Mercedes 230e (W124) del 1987 automatico a cui ho molto amore, perché è in mio possesso dal 1999 quando sono andato a cercarlo in Germania.
Bene, il problema è che lo avvio e, mentre prendo la temperatura, il motore sta uscendo attraverso lo scarico, alcune motociclette d'acqua impregnate di un po 'di olio, (ma poco) quando il motore raggiunge 85 ° C o 90 ° C lancia una grande quantità di fumo bianco con un certo odore di olio bruciato, ma in nessun caso il fumo è blu o nero.
Quindi ho amato che non mi dispiacerebbe spendere un po 'di soldi in lui.
Pertanto, un affettuoso saluto a tutti i preredi.
Eduardo.
Il PD lo portò a casa della Mercedes, non mi avevano detto la diagnosi, che se mi avessero detto che mi avrei costato più la riparazione che in ciò che era stato valutato l'auto. ! Ovviamente curano in salute quando un'auto arriva con alcuni anni.

Il fumo bianco con goccioline nere è umidità se in seguito continua a fare più fumo bianco, la prima cosa che devi fare è far circolare un percorso con una breve e alta marcia di rivoluzioni in modo che le brucia silenziose per tutto l'interno che è impregnato e smette di fare fumo che di solito si verifica se si verificano rotti brevi e la fuga non si riscalda in modo da riscaldare in modo che brucia tutto ciò che è impregnato.
Se il fumo non si ferma o dovrai smontare la testata e controllare i cerchi

Se il fumo bianco è generalmente un pulsante o un packaging di esso poiché l'acqua viene passata alla combustione, nel peggiore dei casi questo oggetto o Trisada le sneaker Luck

Per darti una risposta di successo, più informazioni

1- Sono gassiline o diesel il motore

2- Sta spendendo olio tra ogni modifica



3- Quando si rimuove il tabone del radiatore l'acqua tira le bolle

4- Quando il motore funziona più del normale.

Buona giornata di un amico solo segna il modo in cui il fumo bianco fallisce attraverso il tubo di scara