Scatola di cambio dell'olio ...

Saluti. Ho una scintilla Chevrolet del 2009, di trasmissione meccanica. Per alcune settimane devo fare molta pressione per entrare nel primo, al contrario e un po 'nelle altre modifiche. Mi hanno detto che è sicuramente un problema a livello di olio. È un problema serio? Cosa dovrei fare? Grazie.

La tua Chevrolet è quindi automatica.
Forse hai una canna che ti mostrerà a livello di olio che hai.
Per misurare il livello dell'olio devi:
1- Accendi il veicolo e lascialo con freno a mano.
2- Passa tutti gli ingranaggi della leva in modo che il corpo della valvola della scatola sia riempito di olio.
3- Rimuovere l'asta e vedere, come si vede l'olio motore, i segni minimi e massimi.
Se ti manca, devi riempirlo sui segni impostati sull'asta con Olio di tipo ATF JWS3314 per le trasmissioni automatiche.

Quando cammini con un po 'di olio nella scatola, tende a riscaldare e perdere determinate proprietà, oltre alle più grandi custodie, è possibile logorare alcuni elementi interni della scatola, il che porta a costi di riparazione molto elevati.

Spero che il consiglio ti serva.

è di un amico di trasmissione meccanica

Scusa .. hehej
ma devi fare molta pressione sul pedale della frizione o nell'acceleratore .. ???

Se è il fluido del freno che va sul deposito della frizione, è necessario riempirlo con il fluido freno DOT 4 o DOT 5 dipende da quello che hai.
Se questo liquido diventa molto basso, le gengive della pompa vengono spese prematuramente e il pedale è duro e talvolta afferra te e gli altri no.
Saluti