Bene, se le modifiche sono all'esterno, prova a spiegarmi, ciò che succede è che non conosco i pezzi, del tubo spesso che proviene dal filtro dell'aria dell'Explorer, sono usciti due tubi più sottili, uno passa X in cima all'alternatore, che entra sotto MAF (penso che sia chiamato così) e si chiama a qualcosa che penso sia un filtro purificante, nel mio camion che ha una connessione che è una connessione. Collegò il tubo che dico, l'altro entra nel filtro e l'altro era collegato a un tubo di plastica che stava andando sugli iniettori, ma quel tubo quando ho visto che è sigillato dall'altra parte. Il camion si accende, ma quando acceleri e non si regola. E fa alcune esplosioni. Vorrei sapere come è originariamente il sistema di ammissione. Grazie.