Problema con un grande Cherokee 2000

Il problema è il seguente: al raggiungimento dei 1500 giri/min, il motore perde colpi, apparentemente in stallo. Il problema scompare decelerando o accelerando. Il motore è stato recentemente revisionato; le candele, tutti i filtri e la pompa del carburante sono nuovi, così come gli iniettori. Gli scanner non mostrano alcun codice di errore e la spia gialla del motore non è accesa.

Per prima cosa, rimuovi una candela e controlla se la miscela è ricca o povera. Quindi, controlla se emette fumo nero dallo scarico. Inoltre, controlla che la fasatura delle valvole sia corretta. Da lì, puoi dedurre il problema e dovresti controllare tutti i sensori che influenzano il sistema di alimentazione e misurarli con un oscilloscopio e un multimetro, assicurandoti che leggano i valori previsti.

Controlla il sensore di giri,
il sensore MAF,
il sensore MAP,
i sensori di temperatura dell'aria e del liquido di raffreddamento e

l'attuatore del corpo farfallato.


Il problema potrebbe anche essere meccanico:

regolatore di pressione del rail del carburante (misurane la pressione lì)
e assicurati che il collettore di aspirazione non aspiri aria. Per

problemi di accensione,
controlla le candele
, i cavi e
la bobina.

L'altra cosa che potrebbe essere successa è che hanno installato un avviatore di emergenza e hanno danneggiato la centralina, il che significa che funziona ma fa un sacco di cose.

Sono d'accordo con Blinihos il tema delle candele ti guiderà molto insieme alla distribuzione e aggiungendo qualcosa, controlla la fuga, non è che sia ostruito