Cambia la scatola alata dell'olio

Cambia la scatola al olio ma il cappuccio alante

Se non ricordo male, nella Megane quella vite monta il selettore internamente, come nella Volkswagen. Portala da qualcuno che ripara cambi, perché stiamo parlando di un cambio manuale, giusto?

No, amico, il cambio è automatico. Ora fa così: quando avvio l'auto, si innesta, avanza debolmente e poi torna in folle. Potrebbe essere il tipo di olio che sto usando? Era un PDV D3. Sono venezuelano. O potrebbe essere un filtro intasato o il livello dell'olio? Cosa potrebbe essere?

Bene, ora è più chiaro. Potrebbe essere il tipo di olio, e anche un filtro intasato potrebbe essere un fattore. Ma prima di cambiare l'olio, l'auto si muoveva? Perché se lo faceva, potrebbe avere troppo poco olio o il tipo sbagliato.

Amico, ho comprato la Merco 4, è la stessa all'interno della 4? L'auto è ancora la stessa. L'auto funzionava bene, il problema è che quando hanno rimosso il tappo che tiene il selettore, presumibilmente andava bene, ma quel corpo valvola ha qualche regolazione che potrebbe aver perso? Ho messo 3 litri nella trasmissione.