Consigli Passo l'acqua alla trasmissione automatica

Presento il seguente problema, ho trascorso l'acqua ala trasmissione automatica del mio American Explorer 2000 Sono tornato allora ho messo una caraffa da 5 litri di petrolio quacchero e lo cammino e le modifiche fanno bene, ma il mio dubbio è senza quei 5 litri sufficienti e che la baionetta non ha più chiacchiato, ma non mi ha chiarito, ma non ho più chiacchiere, ma non ha più l'acqua, ma non ha più l'acqua, ma non ha più l'acqua, ma la più si è autorizzata, ma non ha più l'acqua, ma non ha più l'acqua, ma non ha più che il cioccola esortato domani.

Amico, temo che dovrai fermare il veicolo quando ciò accade è perché l'accusatore del danno del danno, questo va nel radiatore, altrimenti dovrai installarne un altro all'esterno.

Amico, temo che dovrai fermare il veicolo quando ciò accade è perché il radiatore dell'olio della trasmissione del danno, questo va all'interno del radiatore, altrimenti dovrai installarne un altro per bestia.

Quello che succede è che la trasmissione porta ancora acqua, ed è per questo che si vede l'olio rosa, in modo che sia un po 'più pulito, sarà necessario drenare la turbina se porta il cappuccio e se non porti dovresti rimuovere la turbina e inviarla lavarsi perché in questo momento tu

Ciao Martin, ciò che hai ideato Acer per rimuovere tutto il fluido di trasmissione della turbina è scollegare i 2 tubi del più fresco e accendere l'auto da circa 5 secondi a 10 secondi in modo che le turbine generano pressione e disegna tutto l'olio all'interno di questo non danneggia la pasta di velocità poiché non si funge se non la metti in D spera