Problema di trasmissione

Saluti

Ho il prossimo problema con la trasmissione a 3 velocità (e credo con overdrive nella turbina) di un Plymouth Voyager Model 97, il problema consiste che quando vado sulla strada inizia a lanciare l'olio attraverso uno sfiato, la trasmissione funziona perfettamente al mio punto di vista che entrano: le 3 velocità, la velocità non è pattinata e il cambiamento è veloce. Il problema è stato acquistato da quando ho acquistato il camion e pensando di proteggere la trasmissione ha messo un ulteriore più fresco, ma il problema persiste.

Sono un tecnico meccanico ma le trasmissioni non sono il mio forte, chiedo a un partner che è dedicato alla riparazione delle trasmissioni e mi ha detto che era la turbina a danneggiare perché l'overdrive non stava entrando causando la trasmissione della temperatura di trasmissione, tranne che il tempo ha funzionato bene, tranne il tempo che è stato eliminato, se non il tempo che ha funzionato bene, se non il tempo che ha funzionato bene. Devo riparare tutto.

Grazie per le tue risposte.

Quando si toglie una scatola automatica per effettuare una riparazione, tutto viene cambiato poiché si rompe nel kit e ti assicuri di non fallire mai più

Bene
hai già guardato l'olio di trasmissione Carter ???
Ha una forma quadrata con una forma diagonale o rettangolare?

Piuttosto, ciò che intendi con un'unità eccessiva nella turbina è il blocco dell'effetto ma ciò non influisce sulla temperatura in effetti che il sistema può essere danneggiato e non ti darai mai quanto la turbina si disarma
se il tuo Carter è quadrato con il diagonale, un pistone a cambiamento non è in grado di emergere il pressione e il prevegno non è in grado di fare il trasporto e il trasferimento
per il trasferimento su Excion: questo non è in grado di fare il trasmissione per la pressizione e il precetto non è in grado di trasmettere il pressizione e il precettazione per il precettazione di prima

deduzione Le turbine non provano questo fallimento in alcuna trasmissione; Le turbine quando falliscono causano ronzio o si staccano completamente

MFPRSKA ha scritto: Bene,
hai visto il Carter di Olio di trasmissione ???
Ha una forma quadrata con una forma diagonale o rettangolare?

Ho messo alcune foto del coperchio della trasmissione e uno degli sfiato in cui la striscia.

Buono
perdona per il ritardo, ma stavo per un po 'di transizionisti e tutti mi hanno dato la stessa risposta
che questo senza fiato è chiuso e che devi coprirlo perché ad alte velocità lancerà olio e dice ai tuoi trasferimenti che non è un idiota che questa trasmissione non ha a guida eccessiva