Buongiorno
, ma la domanda è se emette fumo blu e, in tal caso, a quale temperatura, e se è continuo?
1. Se si trattasse delle guarnizioni delle valvole, si avrebbe fumo solo brevemente quando il motore è caldo, per poi cessare.
2. Se si trattasse di un problema alle fasce elastiche del pistone, si avrebbe fumo quando il motore si riscalda e quando si mantengono alti regimi, tra 2500 e 3500 giri/min.
3. Se si trattasse di un problema alle fasce elastiche, si avrebbero candele bagnate d'olio.
4. Se si ottiene una lettura di compressione falsa, ad esempio 150-155-150-250, potrebbe essere che l'olio sia molto deteriorato e che sia questo a causare la lettura di compressione bassa.
Le cinque funzioni dell'olio sono le seguenti:
1. Sigillare
2. Lubrificare
3. Raffreddare
4. Pulire
5. Antiossidante.
Queste sono le funzioni dell'olio motore in quest'ordine.