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Bollettino

Seat Cordoba 1989

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13 anni 20 ore prima #36163 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Seat Cordoba 1989
Grazie Gustavo, questa settimana esaminerò le connessioni della bobina, improvvisamente qualcosa sta fallendo lì, e pubblicherò i risultati

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13 anni 18 ore prima #36166 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Seat Cordoba 1989
Al momento dell'errore dovresti vedere se c'è una scintilla nei cavi della candela, ma per verificare se c'è una scintilla nella bobina e vedi se questo non è molto caldo se questo è cilindrico ed è troppo caldo, non funzionerà dal calore estremo influisce sui campi magnetici e sul bilancio e sulla botte e sul bilanciere e sul bilancio e sulla botte e sul bilanciere e sul bilancio e sulla coile di base del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano primario del piano.

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13 anni 6 ore prima #36175 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Seat Cordoba 1989
Grazie, testerò anche la corrente. Grazie amici per i tuoi suggerimenti, inizierò a fare i test e li terrò informati, speriamo di poter risolvere questo problema scomodo

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12 anni 11 mesi prima #36227 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Seat Cordoba 1989
Mio stimato, quando si ferma il cavo primario dalla bobina e lo porta al corpo o alla massa del veicolo, se quando la scintilla non esce, è molto probabile che sia il modulo di accensione o noto come amplificatore di accensione.

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12 anni 11 mesi prima #36338 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Seat Cordoba 1989
Ciao.
Non so se hai già risolto il problema, ma per me è abbastanza chiaro, mi appoggio al sensore del volante inerzia, che si trova tra il cambio e il motore.
Il sensore è incaricato di misurare il turno del volantino per adattare l'accensione alla marcia del motore, è costituito da una bobina e un magnete, che quando il riscaldamento smette di entrare in contatto e quando è cool ritorna ha funzionato. Ho già avuto diversi casi simili ai tuoi ed è di solito il collezionista.
Fortuna......;)

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