Avvia il problema R19

Lì c'è un sensore responsabile dell'invio del segnale di taglio della scintilla che è il rapitore del magnete nessuna posizione di posizione dell'albero motore, in alcuni veicoli mono -punto c'era un relè che comandava tutto ma non so se sarà il tuo caso non esisteva in fiat, in Fiat c'è un staffetta verde chiamato Relay Double che fallirà.

Wuauuu .............. Un'altra linea di ricerca ... grazie look

Beh .... L'auto sembra già una nuova bobina (di demolizione) rimbalza una bobina e un collezionista di impulsi, quest'ultimo non può scavare a causa di connessioni ma vecchia piena di pori ..... voglio già terminare questo incubo ...... Per me può essere una causa un collettore di supersucio .... spero

Certo, se inizi sempre a pulire prima di cambiare qualcosa, spero che tu non abbia problemi fortunati.