Avvia il problema R19

R19 Gasolina 1400 Energy Motor 94
Problema, in freddo Inizia bene, oltre 3,4 0 5 minuti inizia bene anche, ma se sono 10 o 15 minuti ... Niente, non inizio, devo aspettare che si raffredda, questo mi porta alla testa, ho detto a mia moglie che quando smetto di comprare che non smetto nemmeno la macchina ... Non oso pensare di pensare se potrebbe essere in Electronic Stuition ...

Questi tipi di problemi di solito passano attraverso il motore di avviamento, hai un semplice test in casa che gli lasci camminare fino a quando non fai la colpa, una volta che la colpa rende l'antipasto con uno straccio bagnato o con l'acqua direttamente e lo dai se si è immediatamente il problema del motore di avviamento.

Kikemec ha scritto: Questo tipo di problema di solito passa attraverso il motore di avviamento hai un semplice test nella tua casa che lo lasci camminare fino a quando non si effettua il fallimento, una volta che la faglia ti fa raffreddare il motore di avviamento con uno straccio bagnato o con acqua direttamente e lo dai se non è il problema di avviamento.

Bene, mi dimentico di dire che quando non si avvia, intendo che non è iniziato ... Il motore si gira con forza, nuova batteria, motore a motore Bene, allora la mia domanda è se Eske annega, ma è un'iniezione monopunto (troppo avanzata per me ... K I Kede nei carburatori del 127) sappia ... cosa fa questo quando si sente, più spesso ... più spesso ... grazie e saluto

Un dettaglio piuttosto importante che hai dimenticato hahaha ma molto buona la tua risposta ceca che manca per iniziare perché può darsi che la pompa del carburante sia riscaldata e tagliata o il cavo alimentare di esso, poiché è MONO POINT è più facile da salvare poiché è sufficiente rimuovere l'imbuto e lasciare la gola esposta dove la scimmia sta andando ad alcuni che ti dai e vedi se si lancia combustibile.

Ho colto un difetto .... controlla e non esce dalla bobina ... della benzina NOL se potrebbe esserci un altro inviare tutto per fermarlo ...