Jeep Cherokee Classisc inizia ma non si accende

Prima dell'acquisto ho dovuto provare tutto ora hai detto che hai cambiato il sensore ECU di Susperañal Bujia, ma non hai provato il distributore e la bobina ricorda che il distributore porta un rapitore per me è successo con uno uguale che è mio ed è stato il rapitore per il rapitore per il rapitore per il rapitore per il rapitore per il rapitore per il rapitore per la finale

Ho ottime informazioni al riguardo, cambio anche una ECU e non ho potuto iniziare un Cherokee Limited, ma erano 8 cilindri, che modello è tuo ???

Ma per iniziare, controlla il fusibile "numero 12 di 10 ampere" all'interno del compartimento della scheda, non nel vano motore, "occhio" Il 12 -fuse non è contrassegnato sul coperchio (non hai registrato per essere inciso per essere usato) ma questo è un fusibile di alimentazione (non ricordo se è una rivelazione o diretta all'ECU), per accedervi, per accedervi, è necessario rimuovere una coppia di fusibili che sono in una fusibile di alimentazione. tipo di assicurazione gialla. Mi spiego ????

Quel fusibile brucia e per più che stai andando il troca non si accenderà mai, e per più ECU che installano non si accenderà mai, ho un diagramma che posso facilitare, ma per iniziare a controllare quel fusibile e commentare.

Buona Comba, beh, questo è abbastanza sensillo. Prima sguardo se il motore di controllo si illumina sulla scheda strumento del veicolo, in caso contrario, sostituire il fusibile ECM. Una volta che hai acceso questa luce, accendi quando dai il contatto seguirai i seguenti passaggi per scansionare il computer e questo ti dirà dove si trova il problema. Come chiarimento, è necessario iniziare un paio di minuti senza scollegare la batteria del veicolo in modo che il computer memorizza il DTC del guasto. Qui alleno come è fatto, è abbastanza semplice, fortuna !!!!