Ciao a tutti, la mia domanda è come installare la cinghia di distribuzione su un motore Peugeot 306 XR del 1994. L'ho rimossa e quando l'ho installata la prima volta non ho avuto problemi, ma ho avuto un problema con la testata e ho dovuto rimuoverla di nuovo. Ora, quando provo a installarla, il motore non si avvia. Ho controllato le tacche di fasatura secondo il manuale, posizionando le clip di bloccaggio sulle pulegge dell'albero motore e dell'albero a camme, ma la mia domanda è che non sono allineate quando controllo il volano sul retro. Mi sono assicurato che la tacca di fasatura sulla finestra del volano fosse allineata con il sensore di posizione dell'albero motore (PMS). Ora non si avvia. Cosa dovrei fare? In precedenza ho installato la cinghia seguendo alcune tacche che avevo posizionato come riferimento. Ora non sono sicuro che le tacche di fasatura siano corrette. Qualcuno può dirmi quali e dove si trovano le tacche di fasatura corrette e in che posizione si trova la cremagliera dello sterzo rispetto al sensore di posizione? Le tacche sono sulla parte anteriore. Ah, e un'altra cosa: il segno sulla ruota dentata dell'albero motore punta verso l'alto quando è sincronizzato secondo il manuale, e all'altra estremità della stessa ruota dentata c'è un segno che punta nella direzione opposta, verso il basso. Aiuto! Per favore! A proposito, il motore è un singolo albero a camme in testa