Fischio di girenti

Innanzitutto, ciao a tutti e grazie mille!

Qualche settimana fa ho avuto un incidente con la mia auto perché un cane mi è corso davanti in autostrada. Ho portato la mia Ford Fiesta in una concessionaria autorizzata e, ora che l'ho riavuta, sento uno strano rumore proveniente dal lato destro del motore (visto dall'interno dell'auto). È un lamento quando non accelero e scompare quando inizio ad accelerare. È come uno scricchiolio...

L'ho riportata in concessionaria oggi e ho la sensazione che stiano cercando di lavarsene le mani, sia loro che la mia assicurazione.
Il meccanico ha detto che chiameranno un perito, ma non pensano che sarà coperto perché non pensano che sia stato causato dall'incidente. Ma non l'avevo mai sentito prima .

La mia auto ha 60.000 chilometri e lui dice, solo guardandola, che pensa possa essere la pompa dell'acqua, che costerebbe circa 600 euro perché deve sostituire anche la cinghia di distribuzione. Mi sembra tutto un assurdo, perché pensavo che se la pompa dell'acqua fosse difettosa, la cosa più logica sarebbe stata che l'auto si surriscaldasse e perdesse acqua, ma la mia auto non sta facendo niente di tutto ciò.
Funziona normalmente, a parte un fischio al minimo.

Ho tutti i pezzi di ricambio che mi hanno dato per l'auto quando l'hanno riparata, quindi vorrei sapere se puoi dirmi se potrebbe essere collegato all'incidente o a qualcos'altro.

Materiali:
GRUPPO FILTRO OLIO
, RADIATORE MOTORE,
CONDOTTO RADIATORE INFERIORE,
RADIATORE SUPERIORE
, GRUPPO VENTOLA RADIATORE
AIRBAG VOLANTE,
UNITÀ DI CONTROLLO AIRBAG,
PANNELLO STRUMENTI
, AIRBAG CRUSCOTTO
, AIRBAG CRUSCOTTO INFERIORE,
DESTRO
, LUCE POSTERIORE SINISTRA,
CONDENSATORE
A

RIVESTIMENTO

PARAURTI DESTRO
PARAURTI DESTRO
,

SPOILER PARAURTI
DESTRO PARTE
ANTERIORE DESTRO
SUPPORTO PARAURTI SINISTRO DESTRA
,
CINTURA DI SICUREZZA DESTRA
,
OLIO
MOTORE
, ANTIGELO,
LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO A/C, COPERTURA PARAURTI DESTRO
GRIGLIA PARAURTI DL
MASTICOS

Manodopera:
SOSTITUZIONE GRUPPO FILTRO OLIO / SOSTITUZIONE OLIO MOTORE /
VENTOLA RADIATORE
/ SOSTITUZIONE FARO DESTRO
/
SOSTITUZIONE UNITÀ DI CONTROLLO AIRBAG /
SOSTITUZIONE LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO A/C /
SOSTITUZIONE CONDENSATORE A/C
/ SOSTITUZIONE
CINTURA DI SICUREZZA DL DESTRA / SOSTITUZIONE CINTURA DI SICUREZZA DL SINISTRA /
SOSTITUZIONE AIRBAG VOLANTE /
AIRBAG
INFERIORE
CRUSCOTTO / SOSTITUZIONE PARABREZZA /
SOSTITUZIONE PARAURTI DESTRO DL / SOSTITUZIONE BARRA TRASVERSALE PARAURTI DESTRO DL /
RIMOZIONE E INSTALLAZIONE
PANNELLO STRUMENTI / SOSTITUZIONE PANNELLO STRUMENTI
DESTRO
SOSTITUZIONE COFANO DESTRO DL / SOSTITUZIONE
PARTE ANTERIORE DESTRO DL
/ SOSTITUIRE IL SUPPORTO PARAURTI SINISTRO DESTRO
SPOILER PARAURTI TR
ALLINEAMENTO RUOTE CONVERGENZA DL

A proposito, l'officina mi ha detto che non hanno toccato nulla vicino al motore, solo la zona del radiatore, cioè dal motore in avanti.

Grazie mille e scusate per il lungo post

A quanto pare, il cane era piuttosto grosso, ahahah. Di tutto quello che hai menzionato, niente può produrre uno stridio. Ora, gestire i rumori è un po' complicato sul forum, dato che quello che a te sembra uno stridio potrebbe sembrare un ronzio a noi. Ma se scompare accelerando, potrebbe essere qualcosa di semplice come la tensione della cinghia di distribuzione. Potrebbe anche essere la pompa dell'acqua se il tuo motore è un 1.6 Rocam, dato che è un problema comune. Un'altra possibilità è la pompa del servosterzo, ma la pompa dell'acqua emette un rumore più profondo e gutturale di uno stridio, mentre la pompa del servosterzo lo fa sicuramente.

Grazie mille per aver risposto. Il cane era enorme!!! Che spavento...

Il suono del segnale acustico è simile a questo


*Sebbene non sia così netto, scompare completamente in accelerazione

La mia auto è una Ford Fiesta Trend 1.4 TDCI.

Non capisco niente di meccanica, ma mi sembra strano che sia la pompa dell'acqua, e mi sembra anche strano che il battito non abbia nulla a che fare con questo problema.
Non è una coincidenza un po' troppo grande?

Ciao Sasanita.
Concordo con Kikemec sul fatto che potrebbe essere la tensione della cinghia. Per sicurezza, quando fa rumore, versa un po' d'acqua sulla cinghia vicino alle pulegge. Se il rumore si ferma, è la tensione. Buona fortuna,
Miguel

Ciao, sembra un problema di tensione, ma anche lo spostamento dei componenti può avere un ruolo. Il supporto dell'alternatore o della pompa del servosterzo potrebbe essersi deformato, o anche una puleggia. In ogni caso, con una collisione del genere, dovrebbero controllare che tutto funzioni correttamente prima di consegnare il pezzo. Se fa quel rumore e l'hanno già consegnato, è come se non avessero finito il lavoro. È illogico. Rendetegli la vita difficile; tutto il lavoro che hanno fatto è stato un guadagno significativo, quindi non dovrebbero farlo correttamente. Buona fortuna e spero che questo aiuti