Pulizia della valvola senza smontare la testata cilindri

Per sapere dove viene sfuggita la compressione, si dovrebbe prendere la compressione secca e umida. La procedura è così:
1 prendi la compressione del CIL. e scrivilo. (che è quello che hanno fatto)
2 Quindi un sacco di olio viene realizzato nel cilindro e viene ripreso, uno per uno e viene notato.
Risultati: se le letture aumentano con il petrolio superiore al 20%, ciò significa che i cerchi o gli anelli vengono spesi, se si aumenta appena tra il 5 e il 10%, il problema è se nelle valvole.
Non esiste un prodotto che ripara quelle usura. Possono nasconderlo qualche km, ma il materiale che non è più per l'usura lo ricostruisce.