Toyota Hilux 2008 Pulley Balinera ANTERNATOR

Cari amici,
vi scrivo per porvi la seguente domanda: la puleggia dell'alternatore ha un cuscinetto a sfere che preme in una direzione e rilascia nell'altra, facendo girare l'alternatore in un senso e non nell'altro.
La domanda è: qual è lo scopo di questo meccanismo? In ogni auto che ho visto, il volano dell'alternatore è fisso e non ha nulla al suo interno.
La Toyota l'ha inventato per fare più soldi? Non ne vedo l'utilità. Quel cuscinetto a sfere costa circa 300 dollari.
Cordiali saluti.

Ciao ragazzi. Lasciate che vi dica, questa puleggia è comunemente chiamata idropuleggia dell'alternatore. È progettata per eliminare le vibrazioni della cinghia, che nel caso della vostra auto è una cinghia serpentina. Vale a dire, ha un'unica lunga cinghia per tutto, invece di cinghie singole per la pompa dell'acqua, l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo. La vedrete sui motori diesel e su alcuni V8 a benzina. Il prezzo dipende dal paese, ma qui in Costa Rica si aggira intorno ai 350 dollari. È progettata per funzionare per circa 80.000-90.000 chilometri, ma dopo dovrete sborsare un occhio della testa, perché se rimane ferma, non elimina le vibrazioni del sistema e taglia la cinghia o rompe il braccio tenditore. Spero che questo vi sia d'aiuto. Cordiali saluti.