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CITROEN BERLINGO HDI 1.6 FUNT

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13 anni 4 mesi prima #33315 di manuale-mecanica
Citroen Berlingo HDI 1.6 Fault pubblicato da Manual-Mecanica
Ho bisogno di qualche indicazione di fallimento. Il diesel Berlingo gli costa abbastanza da iniziare, come al tentativo 6-10, verifica che la tensione raggiungerà le candele a incandescenza, le buone candele, la sonda EGR, pulire il filtro diesel, era con acqua. Temo che in un iniettore qualcosa come la miscela di olio o diesel sia fuggire, quando fa un tentativo di accensione del fumo da quell'iniettore. Una volta acceso il motore, inizia a normalizzare fino a quando non diventa quasi perfetto. Scopri e ancora lo stesso problema.
Ringrazierei chiunque mi aiuti.

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13 anni 4 mesi prima #33330 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Citroen Berlingo HDI 1.6 Faglia
Dagli iniettori nulla dovrebbe lasciare o entrare, se ti sfugge, la golilla di rame che rende la sigillatura del cilindro può essere sbagliata.

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13 anni 4 mesi prima #33336 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Citroen Berlingo HDI 1.6 Faglia
Grazie Kikemec, per aver avuto la gentilezza di rispondere, grazie, ti sta dicendo cosa succede.

buona giornata

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13 anni 4 mesi prima #33339 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Citroen Berlingo HDI 1.6 Faglia
Ciao, prova a cambiare i tubi, può essere che venga forato e sta entrando in aria, altrimenti mette un bomba e una proba se l'olio a gas arriva

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13 anni 4 mesi prima - 13 anni 4 mesi prima #33346 di manuale-mecanica
Risposta manuale-Mecanica sul Re: Citroen Berlingo HDI 1.6 Faglia

Wal7er ha scritto: Ho bisogno di qualche indicazione di fallimento. Il diesel Berlingo gli costa abbastanza da iniziare, come al tentativo 6-10, verifica che la tensione raggiungerà le candele a incandescenza, le buone candele, la sonda EGR, pulire il filtro diesel, era con acqua. Temo che in un iniettore qualcosa come la miscela di olio o diesel sia fuggire, quando fa un tentativo di accensione del fumo da quell'iniettore. Una volta acceso il motore, inizia a normalizzare fino a quando non diventa quasi perfetto. Scopri e ancora lo stesso problema.
Ringrazierei chiunque mi aiuti.


Che chilometraggio hai ?? È molto probabile che ti manchi la pressione del carburante al momento dell'avvio che non dovrebbe essere inferiore a 120/150 bar, dovrai scansionare per verificare questa che è la causa principale in queste motorizzazioni di non voler iniziare, risolve la tenuta dell'iniezione ma questa non è la causa del tuo problema.

PDTA puoi provare a riprendere le fissazioni dei dispositivi di fissaggio, poiché la lavatrice del bronzo è compressa nel tempo, perde spessore e perdite, potresti non doverlo cambiarlo e risparmiare un buon lavoro e l'Artice di tirarli fuori se sono molto vicini.
Ultima modifica: 13 anni e 4 mesi fa da . Motivo: pdta

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