Opel Astra Accessory Correa Anno 93 1.4

Ciao bene vorrei sapere un paio di cose che mi sono successe questo pomeriggio, prima. Il tenditore a cinghia è afferrato e fa molto rumore (come è logico) e lo stato che guarda e non so dove non sia stressato se l'alternatore o un rullo che si trova dove il Morro del Cox o del rullo stesso che è afferrato.
E in secondo luogo il rullo che viene afferrato e visto che è kita o apparentemente con una chiave di 16 o 17 ma la vite stessa mi darà contro il taco del motore ... quindi per cambiarlo l'aquilone del taco del motore?

Se non sbaglio sul fatto che il rullo sia il tenditore deve avere un buco in cui è possibile mettere o una chiave o una leva per girarlo e quindi essere in grado di prendere la cinghia l'alternatore se non sbaglio, non mi alleno se si tratta di un motore EcoTec.-