Cerca in MDM

Bollettino

Peugeot 405 diesel, molto fumo in corso

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
13 anni 6 mesi prima - 13 anni 6 mesi prima #31707 di manuale-mecanica
Ciao a tutti, cosa potrebbe essere che quando accendo la Peugeot 405 1.9 diesel GLD, e fa molto fumo dallo scarico, spero nel vostro aiuto, se potrebbe essere che perde olio e bisogna cambiarlo, oppure se la corona è allentata, non regola la velocità, se tolgo il piede dall'acceleratore, la velocità si ferma, apprezzerei tutto l'aiuto possibile, ho poca conoscenza dei diesel... saluti
Ultima edizione: 13 anni 6 mesi prima di .

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
13 anni 6 mesi prima #31760 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: Peugeot 405 diesel, fumo intenso durante la guida
Mmmmm..... Facciamo un passo alla volta:

1.- Di che colore è il fumo??? Nero, bianco o blu???
2.- Il problema si verifica solo al mattino o a qualsiasi ora del giorno???
3.- Da quanto tempo non sostituisci i filtri aria e gasolio???
4.- Si accende la spia MIL o CHECK ENGINE sul cruscotto?
LA PRIMA COSA CHE DEVI FARE È LA SEGUENTE:
Controlla che il gasolio sia pulito e senza presenza di acqua.
Quindi controlla le condizioni dei filtri gasolio e aria.
Ora controlla le condizioni e la pulizia dei connettori e del cablaggio del motore, così come le condizioni dei tubi dell'aria, del vuoto e del carburante.
Infine, collega lo scanner per verificare la presenza di codici di errore. Poi dicci come è andata.
Cordiali saluti

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.

  • Manuale-mecanica
  • Autore dell'argomento
  • Offline
  • Fresh Boarder
  • Fresh Boarder
Ulteriore
13 anni 6 mesi prima #31773 di manuale-mecanica
Risposta di Manual-mecanica all'argomento Re: Peugeot 405 diesel, fumo intenso durante la guida
Grazie per il tuo contributo, ma dopo una piccola indagine ho scoperto che un dente della cinghia era fuori punta, era quello che causava i salti e il fumo così tanto, ho corretto la fasatura della cinghia e tutto funziona perfettamente, spero che questo commento sia utile a qualcuno, se la fasatura di un diesel non è corretta, c'è molto fumo, quando il motore si avvia... Cordiali saluti

Si prega di connettere o creare un account per unirsi alla conversazione.