Ciao, credo che il problema sia nella molla di bloccaggio del cambio. Le tre aste del cambio hanno un perno, una molla e una puleggia metallica che tiene fermi gli ingranaggi. Tutti questi perni sono all'esterno della scatola. Ce ne sono tre nel corpo centrale della scatola, quasi all'estremità del corpo. Dopo di che, c'è una coda a forma di imbuto dove si inserisce il cardano. Ce ne sono tre insieme. Controlla le molle e sostituiscile (le molle sono dure. Se riesci a schiacciarle con le dita, sono piegate). La scatola è composta da tre parti: campana, corpo centrale e coda.
Spero che tu abbia ancora tempo. Ciao.